Модуль Sirius D3x/D4x Combiloader

Предназначен для чтения и записи содержимого FLASH блоков управления Siemens Sirius, устанавливаемых на автомобили Chevrolet (Lacetti, Aveo, Tacuma, Rezzo), Daewoo (Matiz). Программирование ЭБУ может производиться непосредственно на автомобиле через диагностический разъём.

Обратите внимание:

• программирование ЭБУ может производиться непосредственно на автомобиле подключением к диагностической колодке через дополнительный кабель (приобретается отдельно или используется кабель диагностики из комплекта программы SMS-Diagnostics), подключаемый к адаптеру CombiLoader v3.

Окно программы содержит следующие вкладки:

Вкладка «FLASH»

Вкладка содержит окно просмотра буфера программы контроллера и кнопок управления:

	чтение прошивки из контроллера во внутренний буфер программы
	запись прошивки из внутреннего буфера программы в контроллер

Вкладка «Дополнительно»

На этой вкладке можно выбрать параметры соединения (скорость обмена с ЭБУ). В том случае, если связь с ЭБУ прерывается, попробуйте работать на более низкой скорости.

Память ЭБУ можно разделить на 4 части:

1. Загрузочная область
2. Область EEPROM
3. Микропрограмма ЭБУ
4. Калибровочные таблицы

В диагностическом режиме Загрузчик позволяет работать либо с областями (3+4), либо с областью (4) (если выбрана работа только с калибровками).

В режиме прямого доступа к ЭБУ, Загрузчик, при выборе работы с полным образом памяти (не только с калибровками), производится чтение всех 4х областей памяти ЭБУ. При записи, если не выбран режим работы с калибровками, производится автоматическое определение загруженных областей и программируются только загруженные области в порядке уменьшения. Таким образом, если в загруженном файле область (1+2) окажется не заполнена (код FF), записаны будут только области (3+4). Однако, если окажется заполненной область (1), то будут записаны все области (1..4).

При работе стоит учесть, что считанный в режиме прямого доступа полны образ памяти ЭБУ будет содержать область (2), содержащую информацию об иммобилизаторе. При записи такого образа в другой ЭБУ, он станет привязан к иммобилизатору автомобиля, с которого считывалась прошивка.

Режим работы (прямой доступ или диагностический метод) выбирается на вкладке «Дополнительно».

Для работы с ЭБУ в режиме прямого доступа необходимо вскрыть ЭБУ и ДО установки связи замкнуть отмеченный красным цветом контакт через резистор 4.2кОм..6.8кОм на землю контроллера (например корпус кварца).

Сразу после начала процесса установки связи, резистор необходимо убрать.

Подключение контроллера, снятого с автомобиля, можно произвести универсальным кабелем Загрузчика. Для этого расположите ЭБУ на столе разъемами к себе и произведите следующие соединения с левым разъемом согласно цветовой маркировке:

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

56

*

*

*

*

*

*

*

*

*

*

30

29

28

*

*

*

24

*

*

*

*

*

*

*

*

Для выполнения сброса адаптаций установленного на автомобиле ЭБУ, можно воспользоваться соответствующей кнопкой на вкладке «Дополнительно».

Обратите внимание:

• в случае записи калибровок, не соответствующих типу прошивки, контроллер может перестать отвечать на диагностические запросы. Для восстановления ЭБУ воспользуйтесь режимом прямого доступа к ЭБУ.

Для работы модуля необходим ПАК ЗАГРУЗЧИК V3 (COMBILOADER)